Форсунка двигателя 4Ч

Форсунка двигателя 4Ч. Форсунка — это устройство, предназначенное для распыления определённого количества топлива в камере сгорания двигателя. Исправно работающая форсунка подает бензин или солярку под давлением, что в совокупности с геометрией сопла обеспечивает быстрый, своевременный впрыск.

Сопловое отверстие корпуса распылителя закрыто иглой , прижатой к уплотняющему конусу через штангу пружиной , опирающейся верхним концом на буртик регулировочного винта . Корпус распылителя и игла взаимно притёрты, образуя прецизионную пару. Раскомплектовка пар в процессе эксплуатации не допускается. Давление пружины на иглу, а следовательно, и давление начала впрыска топлива регулируется винтом . После регулировки винт стопорится контргайкой . Топливо подводится по каналам в нижнюю кольцевую расточку распылителя. Когда давление топлива на коническую часть иглы преодолеет усилие пружины, игла распылителя приподнимается, и топливо впрыскивается в вихревую камеру. В конце подачи топлива, когда давление в нагнетательном трубопроводе упадет, игла под действием пружины опустится в седло и разобщит полость форсунки с камерой сгорания. Давление открытия иглы 135-145 кг/см2 Угол опережения подачи топлива 14-18°ПКВ.