Сб 1225-05 Диск трения переднего хода

Запчасти для дизельных двигателей Д 6, Д 12.

Диск трения 3Д12 (сцепления) СБ1225-05 применяется в серии дизелей 3Д6Н, 3Д12 в реверс-редукторе механическом СБ1225-00-5 в количестве 1 шт. Существует много различных типов сцепления, но большинство основано на одном или нескольких фрикционных дисках, плотно сжатых друг с другом или с маховиком пружинами. Фрикционный материал очень похож на используемый в тормозных колодках и раньше почти всегда содержал асбест, в последнее время используются безасбестовые материалы. Плавность включения и выключения передачи обеспечивается проскальзыванием постоянно вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединённого через шлиц . Усилие сцепления передается на механизм механическим (рычажным или тросовым) или гидравлическим приводом. Выжимание разводит диски сцепления, в итоге оставляя между ними свободное пространство, а включение приводит к плотному сжатию ведущего и ведомого дисков. Ведомый диск сцепления состоит из собственно диска с пружинными пластинами, к которым приклёпаны или приклеены независимо друг от друга фрикционные накладки. Такое крепление накладок обеспечивает их расхождение при выключенном сцеплении, при включении пружинные пластины постепенно сжимаются, обеспечивая плавное включение. Центральная часть диска сцепления — ступица — имеет шлицевое соединение и перемещается по первичному валу . Ступица соединена с диском подвижно, через демпферные пружины и фрикционные шайбы гасителя крутильных колебаний , служащие для выравнивания колебаний крутящего момента, неизбежно возникающих под влиянием переменных нагрузок и инерции массы при передаче . При некоторых условиях эти колебания могут привести к поломке валов.