Цилиндры включения жалюзи холодильника

Запасные части, узлы и агрегаты, ЖД оборудование к тепловозам, локомотивам, кранам.

Цилиндры включения жалюзи холодильника.

Регулирование температурных режимов дизеля и гидропередачи достигается не только включением и выключением вентилятора, но и изменением степени открытия и закрытия жалюзи холодильника.

На лобовой части переднего капота болтами укреплена каркасная рамка, на которой смонтированы две группы жалюзи с механизмами их привода: левая (по ходу тепловоза) группа обслуживает две секции масляной системы дизеля, правая — шесть водяных секций системы охлаждения дизеля. На боковых сторонах переднего капота установлены жалюзи для регулирования температуры масла гидропередачи. Жалюзи представляют собой набор поворачивающихся вокруг своих осей створок, установленных в рамках. В закрытом состоянии створки перекрывают одна другую, преграждая воздуху путь к секциям. На створках жалюзи для лучшего уплотнения имеются войлочные прокладки. Рычаги, закрепленные на осях створок каждой группы жалюзи, связаны единой подвижной планкой, которая соединена тягой 3 с системой рычагов механизма привода. На ведущий рычаг надет поводок, навернутый на шток цилиндра включения жалюзи. Когда в цилиндре нет воздуха, пружина цилиндра, оттягивая шток вниз, держит жалюзи в закрытом положении. Необходимая плотность достигается путем изменения положения поводка на резьбовом конце штока: после регулировки поводок контрят гайками. При подаче воздуха в цилиндр и открытии створок жалюзи ход штока должен быть равен 40 мм. Каждый из четырех цилиндров крепят на стойках секций радиаторов.