Фильтр масла центробежный

Запасные части, узлы и агрегаты, ЖД оборудование к тепловозам, локомотивам, кранам.

Фильтр масла центробежный.

Масляный центробежный фильтр, содержащий станину, внешний цилиндрический корпус, подшипники скольжения и качения, неподвижную полую ось с выступом, на которой вращается цилиндрический ротор, отбойник, который установлен на нижней части ротора, датчик веса, установленный на выступе неподвижной полой оси между подшипником качения и подшипником скольжения цилиндрического ротора, выход которого проходит через боковое отверстие станины фильтра к регистратору степени работоспособности фильтра, отличающийся тем, что в полой неподвижной оси фильтра выполнены 4 подающих отверстия под углом не менее 35°, на крышке ротора выполнены две бобышки, которые расположены симметрично оси ротора, а на полую неподвижную ось установлена и закреплена к нижней части ротора труба с множеством отверстий по всей ее длине, на верхней ее части жестко закреплен дополнительно установленный цилиндрический направляющий стакан, верхняя часть которого выполнена с отворотом, днище его выполнено на конус, образуя в его центре отверстие, охватывающее полую ось, а между отбойником и дополнительно установленным цилиндрическим направляющем стаканом установлены друг за другом две конусные и цилиндрическая турбины, в каждой из которых выполнены лопасти, начиная с первой конусной турбины -8 лопастей, а в последующих -6 и -4, причем на внешнем цилиндрическом корпусе дополнительно установлен индуктивный датчик, который считывает информацию с бобышек ротора и передает ее в регистратор степени работоспособности фильтра.

Предлагаемое устройство позволяет повысить качество очистки моторного масла на 20-25% и улучшить контроль за его работоспособностью.