Привод распределительного вала

Запасные части, узлы и агрегаты, ЖД оборудование к тепловозам, локомотивам, кранам.

Привод распределительного вала.

В мировом автомобилестроении получили распространение два типа привода распределительных валов:

Ременной привод - это привод, осуществляемый с помощью эластичного, но прочного ремня, имеющего поперечные насечки (зубчатый ремень) для улучшения зацепления. Преимуществом ременного привода является невысокая шумность работы, простота конструкции, и как следствие меньшая стоимость и невысокая масса узлов газораспределительного механизма.

Цепной привод - это привод, осуществляемый с помощью металлической цепи, которая своими звеньями приводит вращение зубчатых шестерен на коленчатом валу и распредвала. Основным преимуществом цепного привода является длительный (по сравнению с ременным приводом) срок службы и повышенная надежность работы газораспределительного механизма.